Find Dealers, Repair Shop, Special Promos, Prices & Specifications for Subaru Cars 2024

Eng Ind

Subaru All-Around Safety

Saat Anda berkendara dengan rasa damai dan nyaman, hidup menjadi menyenangkan, oleh karena itu, di Subaru, keselamatan sangat diprioritaskan. Fitur keselamatan Subaru yang canggih telah dikembangkan selama lebih dari 50 tahun melalui penyempurnaan dan pengujian untuk melanjutkan kebijakan 'people first'. Dengan bantuan teknologi pengemudi yang terbaru yaitu EyeSight, Subaru Global Platform dan Symmetrical All Wheel Drive, Subaru membayangkan masa depan yang terbebas dari kecelakaan yang bertujuan untuk meningkatkan All-Around Safety.

Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*²

Sensor yang ditempatkan di sekitar kendaraan untuk memperingatkan Anda mengenai blind spots belakang kendaraan Anda untuk perubahan jalur yang lebih aman. Ini juga memperingatkan Anda tentang potensi bahaya tabrakan saat mengemudi secara mundur ke jalan dengan lalu lintas silang.

High Beam Assist (HBA)*²

High Beam Assist meningkatkan visibilitas dan keamanan saat berkendara di malam hari dengan mengaktifkan dan menonaktifkan high beam secara otomatis, tergantung pada kondisi mengemudi.

Steering Responsive Headlights (SRH)

Lampu depan ini beroperasi saling berhubungan dengan input kemudi dan kecepatan kendaraan untuk mengarahkan lampu Anda ke arah kendaraan dimana Anda berbelok, membantu Anda melihat lebih baik di tikungan untuk mengemudi pada malam hari yang lebih aman.

Pre-Collision Braking System*³

Saat mendeteksi tabrakan yang akan datang dengan kendaraan atau hambatan lain di depan, Pre-collision Braking System dapat memperingatkan pengemudi dengan bel dan lampu pada dasbor Anda. Jika pengemudi masih tidak mengambil tindakan untuk menghindari tabrakan, sistem dapat secara otomatis mengerem untuk mengurangi benturan atau jika memungkinkan dapat mencegah tabrakan. Jika pengemudi mengambil tindakan untuk menghindari tabrakan, Pre-Collision Brake Assist dapat bertindak untuk membantu pengemudi dalam mencegah tabrakan.

Adaptive Cruise Control

EyeSight*¹ tidak hanya mempertahankan kecepatan yang ditetapkan pengemudi seperti halnya traditional cruise control. Saat mendeteksi kendaraan di depan, Adaptive Cruise Control menyesuaikan kecepatan untuk menjaga jarak yang ditentukan dari kendaraan terdepan dengan memantau jarak dan perbedaan kecepatan. Ini menyesuaikan mesin, transmisi, dan rem untuk menjaga kecepatan Anda sesuai dengan arus lalu lintas dalam kisaran yang luas, kira-kira dari 0 km/jam hingga 180 km/jam. Didesain untuk digunakan di jalan bebas hambatan, jalan raya, dan jalan serupa, Adaptive Cruise Control mendeteksi kendaraan utama dan lampu remnya dan dapat membantu mengimbangi lalu lintas stop-and-go di jalan raya untuk Anda—kenyamanan dan kemudahan dalam perjalanan jauh.

Lane Centring Control and Preceding Vehicle Adaptive Steering Control

Kurangi kelelahan dan stres pengemudi dengan mengenali marka lajur dan kendaraan di depan untuk membantu pengoperasian roda kemudi dan membantu tetap berada di tengah jalan.

Lane Departure Prevention

Saat Anda terganggu oleh kelelahan dan berpetualang atau melintas di jalur, Lane Sway Warning membantu Anda tetap waspada dengan bel dan indikator yang berkedip. Namun, Lane Sway Warning hanya aktif pada kecepatan sekitar 60 km/jam atau lebih. Saat bergerak dengan kecepatan sekitar 50 km/jam atau lebih dan Anda secara tidak sengaja melintas ke tepi jalur Anda dan mulai meninggalkan jalur tanpa memberi sinyal, Lane Departure Warning memperingatkan Anda dengan bel dan indikator yang akan berkedip sebelum Anda meninggalkan jalur Anda.

Lead Vehicle Start Alert

Saat Anda berhenti dan EyeSight merasakan bahwa lalu lintas telah mulai bergerak lagi, Lead Vehicle Start Alert memperingati pengemudi dengan bel dan indikator yang berkedip untuk mengambil tindakan.

Pre-Collision Throttle Management

Ketika EyeSight melihat hambatan di depan Anda dan Anda menempatkan kendaraan di Drive alih alih Reverse, Pre-Collision Throttle Management membunyikan beberapa bip, menyalakan indikator yang berkedip dan menghentikan output mesin untuk membantu Anda menghindari tabrakan dari depan.

* View the conditions

*¹ EyeSight is a driving support system which may not operate optimally under all driving conditions. The driver is always responsible for safe and attentive driving and observance of traffic regulations. System effectiveness depends on many factors such as vehicle maintenance, weather, and road conditions. See Owner’s Manual for complete details on system operation and limitations for EyeSight including functions in this brochure.
*² The driver is always responsible for safe and attentive driving and observance of traffic regulations. Please do not depend solely on the Advanced Safety Package features for safe driving. There are limitations to the features of this system. See Owner’s Manual for complete details on system operation and limitations. Please ask your retailer for more details.
*³ Pre-Collision Braking System may not work in all situations. Depending on the speed difference from objects, the object’s height, and other conditions, every situation may not meet the necessary conditions for EyeSight to work optimally.

For illustration purposes only. Not actual measurements.

Penghindaran Bahaya

Dimungkinkan oleh SGP, desain pusat gravitasi yang lebih rendah, sistem suspensi yang disempurnakan, dan peningkatan ketegasan yang memberikan kendaraan untuk segera merespons saat terjadi evasif, membantu menghindari bahaya di jalan.

Vehicle Dynamics Control System

Vehicle Dynamics Control System menyesuaikan distribusi torsi AWD, tenaga mesin, dan rem di setiap roda untuk membantu menjaga kendaraan tetap pada jalurnya.

Active Torque Vectoring

Dengan Active Torque Vectoring, rem diterapkan dan torsi yang lebih sedikit didistribusikan ke roda bagian dalam dan lebih banyak ke roda bagian luar untuk pengendalian yang lebih tepat, membantu Anda berbelok tajam saat diperlukan.

Auto Vehicle Hold (AVH)

Saat kendaraan benar-benar berhenti, Auto Vehicle Hold menjaga kendaraan tetap di tempatnya bahkan ketika pedal rem dilepaskan, selain itu juga mengurangi kelelahan pengemudi dalam lalu lintas stop-and-go.

Ring-shaped Reinforcement Frame

Ring-shaped Reinforcement Frame memanfaatkan panel baja high-tensile dengan lebih baik dan telah didesain ulang secara struktural untuk penyerapan energi yang lebih efisien dari benturan di segala arah.

Cabin-protecting Layout

Karena desain pusat gravitasi rendah dari SGP, mesin dan gearbox yang dirancang untuk menghindari menabrak kabin jika terjadi tabrakan.

Supplemental Restraint System (SRS)* Airbags

SRS* airbag depan, SRS* airbag depan samping, curtain SRS* airbag, dan SRS airbag lutut menjadi standar pada SUBARU XV untuk memberikan tingkat perlindungan yang lebih tinggi kepada semua penumpang jika terjadi tabrakan.